(...) le suspect serait monté dans le train Thalys à Bruxelles. Sans être contrôlé. "Les seuls contrôles qui existent dans les trains sont pour l'Eurostar. (...) Dans les gares, le choix a été fait de la rapidité et de la souplesse plutôt qu'une sécurité très lourde", a souligné Alain Bauer.

Ne faudrait-il pas alors renforcer la sécurité dans les gares? "Il faut mettre des détecteurs de métaux dans les gares", a jugé Daniel Cerdan, ancien du GIGN, sur BFMTV. "Le terrorisme est comme le feu, il couve et il explose on ne sait pas où", estime de son côté Roger Marion, ancien chef de division nationale antiterrorisme, sur BFMTV.

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