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Promouvoir la Sécurité Privée - Défendre la profession - News et veille reglementaire
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Piraterie et le brigandage maritimes dans le monde : le 1er rapport officiel !
Un rapport très complet ! Pour la première fois depuis sa création en 2016, le Maritime Information Cooperation & Awareness Center (MICA Center) publie un bilan annuel des actes de piraterie et de brigandage maritimes. Ce bilan recense et caractérise...
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Un patron d'une société de sécurité privée en Héros au Kenya (Primo-intervenant sur deux attaques)
Mr Inayat Kassam, l'homme qui a sauvé des vies lors de l'attaque de Westgate en 2013 et qui a recommencé ce mardi 15 janvier 2019 pour faire partie des premiers intervenants lors de l'attaque de l'hôtel Dusit D2. Les Kenyans de tout le pays, ont rendu...
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Les sociétés militaires privées en Russie : à l’Est, quoi de nouveau ? [NOTE IRSEM]
Auteur : Emmanuel DREYFUS Cette note de recherche propose de faire le point sur la privatisation du militaire en Russie, mis en lumière dans le contexte ouvert par le conflit dans le Donbass puis l’intervention russe en Syrie.Si des phénomènes comme le...
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L'état va être plus restrictif avec les ESSD Française [SMP - Sécurité Privée]
L'État voudrait une meilleure prise en compte des activités de ces sociétés de sécurité privée quasi-militaire (ESSD, SMP), et surtout une soumission à un contrôle de l’État. Ainsi, l'État prévoit un durcissement du contrôle des ESSD française, dans le...
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Agent de sécurité armé sur les navires à passagers: Lacrymogène et taser à distance
Les navires battant pavillon français peuvent, à la demande et pour le compte de l'armateur, bénéficier d'une protection privée destinée à les protéger contre des menaces de détournement par violence ou menace de violence; ou d'actes de terrorisme. Tous...
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Protection maritime privée: Modalité d'armement et extension pour la lutte contre le terrorisme
Des modifications pour les agents de protection de navire embarqué ! Concernant la possibilité d'armement de ces agents dans les eaux intérieures et territoriales françaises, ainsi que sur le stockage et la remise aux agents des armes et munitions sur...
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Protection maritime par des agents de sécurité armé: Un amendement veut le rendre possible aussi dans les eaux territoriales ou intérieures françaises !
Voilà encore un amendement de bon sens, si en effet il est actuellement légale d'armer des agents de protection privée sur des navires battants pavillon Français dans les eaux internationales depuis 2014 ... Mais ils leurs étaient interdit d'être armés...
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Agent de protection maritime armé: Modification des lieux d'excercices
Modification des zones dans lesquelles les entreprises privées de protection des navires peuvent exercer leur activité (Arrêté du 12 mai 2016 JORF n°0112 du 14 mai 2016 ): AVANT: - au Nord, le parallèle 16°30 N dans la mer Rouge, la limite extérieure...
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Protection des navires: Pouvoir utiliser des agents de sécurité armés en cas de risque de terrorisme
Dans la PROPOSITION DE LOI pour l’économie bleue, qui est maintenant au Sénat, il y à eu plusieurs amendements concernant l’activité privée de protection des navires, dont celui-ci Amendement N° 236 (Adopté). Avec cette probable modification (la loi n'a...
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Protection privée de navires: Formations validés par la CNCP (CPF)
L'Attestation de formation des agents des entreprises de protection privée de navires et l' Attestation de formation des dirigeants des entreprises de protection privée de navires ont été validés en Commission plénière du 27/11/2015 par la Commission...
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Agent de protection maritime: extension aux zones à risques terroristes (Député)
Dans le cadre des discussions autour de la proposition de loi sur " l'Economie Bleue" , un amendement présenté par M. Arnaud Leroy (rapporteur) propose une "extension" de l'emploi possible d'agent de protection maritime dans des zones à risques terroristes....
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Aptitude professionnelle des dirigeants et des salariés des entreprises privées de protection des navires: modifications
la loi n° 2014-742 du 1er juillet 2014 a créé une nouvelle activité privée de sécurité, spécifique à la protection des navires. Elle dispose notamment que les dirigeants et agents embarqués justifient de conditions de compétences professionnelles. Ces...
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Comment devenir agent de protection des navires en mer ?
Devenir agent de protection des navires en mer 1ère étape: Lettre d'intention d'embauche La présentation d’une lettre d’intention d’embauche par une entreprise titulaire de l’autorisation d’exercer constitue une condition nécessaire à la délivrance d’une...
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ESSD / Militaire privée : La première marche vers une reconnaissance ? (Député)
Dommage ! Un amendement N° DN55 déposé le 26 mai 2015 par les députés M. Folliot et M. Hillmeyer , dans le cadre du projet de loi N° 2779 actualisant la programmation militaire pour les années 2015 à 2019 et portant diverses dispositions concernant la...
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Externalisation: le feu (presque) vert de Jean-Yves Le Drian aux ESSD françaises
Jean-Yves Le Drian, s’appuyant sur trois études dont l’une d’octobre 2014, a commandé pour juin 2015 un rapport sur "le soutien des armées par des entreprises de services de sécurité et de défense françaises". Les ESSD "sont désormais un fait économique"...
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Les 5 décrets d'application sur la protection des navires ont été publiés au JO !
Bientôt des petites synthèses sur le blog 83-629 !! Sur les différents décret, vous verrez la protection balistique obligatoire, les types d'armes, les procédures, la certification et les normes d'applications obligatoires ... Décret n° 2014-1415 du 28...
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Société militaire privée : le business de la guerre (Nouveau camp d'entrainement à balles réelles)
Moins le monde est sûr, plus leur business est florissant ! Les sociétés militaires privées soutiennent certaines missions de police et de sécurité dans les zones les plus difficiles de la planète. Les Polonais sont en tête. Ils viennent d’ouvrir un centre...
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Des gardes suisses À blackwater - Mercenaires et auxiliaires d’hier et d’aujourd’hui
La privatisation de la sécurité comme norme internationale Les mercenaires d’aujourd’hui seront-ils les casques bleus de demain ? La question mérite désormais d’être posée. En 1998, le secrétaire général des Nations Unies reconnaissait avoir envisagé...
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