Le directeur exécutif de l’Agence européenne de sécurité aérienne a lancé une mise en garde contre la volonté de la Commission européenne et des Etats membres de l’Union de réduire de 5 % les effectifs de toutes les agences européennes.
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La crise économique a un impact sur les budgets alloués à la sécurité aérienne. – Reuters
La sécurité aérienne et l’industrie aéronautique vont-elles faire les frais des réductions budgétaires en Europe ? C’est ce que redoute Patrick Ky, le nouveau directeur exécutif de l’Agence européenne de sécurité aérienne (Aesa). Lors d’une rencontre à Paris avec l’Association de la presse aéronautique et de l’espace, il a lancé une mise en garde contre la volonté de la Commission européenne et des Etats membres de l’Union de réduire de 5 % les effectifs de toutes les agences européennes. « Si notre budget est voté tel que le propose la Commission, nous aurons beaucoup de mal à faire face au pic de production aéronautique attendu en 2015, affirme Patrick Ky. Cela pourrait se traduire par des retards dans la certification des nouveaux programmes aéronautiques, avec de lourdes conséquences financières pour les avionneurs. »
le reste de l’article: http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203142031089-la-securite-aerienne-menacee-par-les-coupes-budgetaires-631461.php
La sécurité aérienne et l’industrie aéronautique vont-elles faire les frais des réductions budgétaires en Europe ? C’est ce que redoute Patrick Ky, le nouveau directeur exécutif de l’Agence européenne de sécurité aérienne (Aesa). Lors d’une rencontre à Paris avec l’Association de la presse aéronautique et de l’espace, il a lancé une mise en garde contre la volonté de la Commission européenne et des Etats membres de l’Union de réduire de 5 % les effectifs de toutes les agences européennes. « Si notre budget est voté tel que le propose la Commission, nous aurons beaucoup de mal à faire face au pic de production aéronautique attendu en 2015, affirme Patrick Ky. Cela pourrait se traduire par des retards dans la certification des nouveaux programmes aéronautiques, avec de lourdes conséquences financières pour les avionneurs. »
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